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高橋浩一,高橋浩一事務所代表法人。自東京大學金融系畢業后,在外資咨詢公司從事業務咨詢工作。
現在從事與新興行業有關的工作,並總結了333個營業法人模型和1000個必勝話題以作參考。致力於主編商務書籍,著有《與人有關的工作方法》一書。
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- 作者: (日)高橋浩一
- 出版社:清華大學出版社
- 出版日期:2014/11/01
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內容來自YAHOO新聞
北市公車路線調整案 林欽榮怒嗆矇著幹
(中央社記者黃麗芸台北29日電)台北市公車路線調整案3月將出爐。副市長林欽榮今天怒嗆身為直屬督導者,不知道玩什麼花樣,「矇著幹、幹什麼幹」;公運處說,此案有定期討論,年後將向柯文哲報告。
林欽榮上午出席「台北市政府交通會報105年第1次會議」記者會,會中針對警察局交通執法專案成果報告、全市路邊停車格收費成果與檢討及104年特殊行車事故鑑定案例進行檢討。
公運處會中報告說,公車路線調整案及「大台北都會區市區公車費率結構調整研究案」預計於3月完成相關方案,並配合於明年9月前完成實施。
林欽榮指出,公車路線調整是很重大工程,擬定過程中是否有和顧問專家及使用者討論?提醒不要inhouse(內部)作業,希望盡可能徵詢、分析,聽取市民意見,否則他做為直接督導者「都不知道(交通局)在玩什麼花樣,把我放在什麼眼裡,矇著幹、幹什麼幹」,要求好好做、好好溝通。
市府顧問也建議,弱勢族群應變力較差,希望路線調整不要忽視他們權益。
公運處長陳榮明表示,路線調整有定期和公車業者、里長進行說明,調整過程變動很大,會分步驟進行,春節後會再向台北市長柯文哲進行報告。
陳榮明會後受訪說明,公車路線調整案部分,會朝主要幹道型、次要幹道型等方向走,和現行規劃差不多,只是有些路線必須進行檢討,例如有些公車路線重複高就須進行整併,並舉以前信義路為例,但服務班次仍會維持一定水準。
陳榮明指出,目前包括忠孝東路、民權東西路及南京東西路都是屬貫通型,都可做整併調整;另外,有些路線整併後,可能有接駁需求,會視再整併或新開發路線進行相關檢討。
和新北市合作部分,陳榮明說,開會都有邀新北市交通局一起討論,後續會再找時間進行具體討論。
公車里程計費部分,陳榮明表示,將視公車旅次長度而定,但細節還在研討中,因牽涉內容複雜,且還要考慮民眾負擔能力及政府補貼情形,複雜度非常高。
他說,原本新制希望明年9月一併完成,但很難一次全改,所以會慢慢改、逐步就定位;同時,公運處也持續召集公車迷、公車達人和學者專家開會規劃、討論,並非閉門造車做此事。1050129
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北市公車路線調整案-林欽榮怒嗆矇著幹-071116786.html
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