工業品營銷+：應對互聯網的大轉型與大變革賺到買到
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內容簡介: 博客來 工業品企業實施「互聯網+」具有很大的提升空間，特別是在理解「互聯網+」的基礎上，采用新技術手段以及工業品營銷流程管控系統更能加快企業的發展。工業品行業只要合理搭建團隊，發掘互聯網跨界人才和公司現有創新性人才，找准「切入點」突出重圍，遵循互聯網行業特性重構商業模式，以互聯網思維治理公司，實現人才的升級、思想的升級、圈子升級，工業品企業才會更有生命力，也能帶動實體經濟盡快實現轉型升級。
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- 作者： 丁興良
- 出版社：人民郵電出版社
- 出版日期：2016/05/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
北北基小黃漲14% 10月上路
7年沒漲的北北基小黃費率10月1號起漲價！起跳70元不變，但續程由250公尺變200公尺跳5元，平均漲幅約14％，新政策上路將讓北北基營業區超過5萬７千輛小黃運將加薪，但將會有85萬人荷包要縮水！
你也是每天搭小黃上下班嗎，小心10月1號以後荷包可能會大失血，7年沒漲的北北基小黃費率，10月1號起要漲價，起跳價1.25公里70元不變，但續程由250公尺變200公尺跳5元，途中塞車、停等紅綠燈延滯計時每1分鐘20秒5元，平均漲幅約14％，民眾少搭。
民眾羅小姐，不只羅小姐很有感，再舉北市府到新北市府為例，15公里的距離，延滯時間10分鐘，車資從375元漲到445元，漲幅高達19％，搭越遠漲幅越高，對長程旅客影響很大，預計影響85萬搭乘人次，有漲有跌，好消息是因為油價下跌，今年三月已經降價過的機票可能還會再降，就看接下來航空燃油價格出爐，也許可以讓民眾出國玩更便宜。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北北基小黃漲14-10月上路-040000335.html
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